L’histoire du site

La nouvelle gare de Rouen se situera à l’emplacement de la première gare créée à Rouen ! En 1843, lorsque Rouen est reliée à Paris par le chemin de fer, la ligne a son terminus au débarcadère Saint-Sever. Pour l’occasion de grandes fêtes sont organisées. Cette gare en cul-de-sac est inaugurée le 3 mai 1843. Le premier train entre en gare le 9 mai suivant, 3 heures et 50 minutes sont alors nécessaires aux trains les plus rapides pour relier Saint-Lazare à Saint-Sever.

gare de rouen saint sever

Vue générale de la gare Saint-Sever à Rouen, carte postale, vers 1907.

En 1847, la ligne est poursuivie jusqu’au Havre et la gare de la rue Verte est créée. Elle supplantera rapidement celle de Saint-Sever en matière de trafic voyageurs.

La gare Saint-Sever est durement touchée par les bombardements aériens de la seconde guerre mondiale. Après-guerre, une gare de marchandise est reconstruite et deux quais sont aménagés pour accueillir les trains venant d'Elbeuf jusqu'à la fermeture de la ligne dans les années 1960. Une halte ferroviaire, Rouen-Préfecture, est maintenue sous le quai Jacques Anquetil pour les besoins de cette ligne. L'accès à cette halte est muré par mesure de sécurité et la halte désaffectée.

halte rouen préfecture

La halte Rouen-Préfecture aujourd’hui désaffectée.

Pour plus de renseignement vous pouvez consulter le fascicule histoire sur le chemin de fer dans l’agglomération rouennaise.